背胶魔术贴甲醛超标怎么办 低甲醛产品怎么选
做新能源电池包厂家们*近都在盯着一件小事, 而做汽车内饰厂家们*近居然也都在盯着同一件小事, 这件小事并不是别的, 而是背胶魔术贴的甲醛释放量。
有着不少采购进行反馈, 在项目开展过环保审核之际, 卡在了材料检测报告这一环节上, 特别是在密封性有着较高要求的场景当中, VOC出现超标这种情况, 会致使整车气味达不到标准要求。而这个问题实际上并非难以解决, 关键之处在于要把产品的选型逻辑弄明白。
背胶魔术贴为什么会有甲醛问题
来源于背胶魔术贴的甲醛, 具体存在于这两种来源环节: 一则处在使用助剂残留于基材织造那个过程里, 二则源于背胶自己本身的质量存在的问题。
普通魔术贴采用常例染色工艺, 有些厂家为了消减成本便会运用含甲醛的染料固色剂, 这类产品闻起来有着显著的刺鼻气味。背胶方面, 质量差劣的压敏胶在高温环境当中易于放射有害物质, 这可是甲醛超标的重灾区域。
那种真正称得上靠谱的低甲醛产品, 从开始选取材料时起, 一直持续到进行生产的整个过程, 都必须要有一整套完整的质量管控体系才行。它的基材选择采用高温定型处理的方式, 它使用的胶水挑选那种节能环保类型的压敏胶, 如此这般, 整体的甲醛释放量能够稳定地被控制在合格的范围之内😣。
背胶魔术贴选型要注意哪些坑
选择背胶魔术贴时, *怕踩到的坑, 便是仅仅关注粘性，却不留意环保情况。 许多在样品阶段进行测试时没有问题, 然而在量产批次时却被检测出甲醛含量超标, 之所以这样, 是由于原料供应商发生了更换, 或者胶水配方进行了调整。
根据所使用的环境状况来决定具体的产品选型, 新能源车的电池包那周边位置的线束固定之处, 其温度说不定会达到80度以上, 普通形态的背胶会迅速走向老化进而导致失效, 汽车座舱的内部对于气味有着更为严格的要求, 甲醛的释放量务必得满足车规级的标准。
提前要确认清楚的有颜色, 有尺寸, 也有粘性等级。*常用的颜色是黑色, 然而对于有些高端车型会指定为深灰或者藏青。模切冲型精度会对实际粘贴效果施加影响, 特别是针对有双面背胶的产品而言, 撕膜之后直接进行贴合的操作是否顺畅同样具备重要性。
低甲醛背胶魔术贴供应怎么选
有多年生产经验的中山市鑫威织造有限公司, 生产那种低甲醛背胶魔术贴, 此产品的基材采用的是环保尼龙以及涤纶, 并且通过了 SGS 检测, 符合 RoHS 环保要求, 其工厂具备 ISO9001 和 IATF16949 资质, 能够稳定供应符合汽车行业标准的背胶魔术贴。
模切冲型, 它支持来图定制。无论是小批量试产, 还是大批量交付, 都能够承接。其颜色规格十分齐全, 主要以黑色、灰色为主, 要是有特殊颜色, 也可以沟通进行开模生产。背胶粘性等级是可以选择的, 能够适应不同材质的粘贴需求。
如果有具体的应用场景或技术规格需要确认，可以直接联系厂家获取试样和报价。
