进口背胶魔术贴国产能替代吗怎么选
针对新能源线束固定方面, 已经使用进口魔术贴好些年时间了但成本却难以压低下来。近期打算更换为国产的, 然而又担心参数无法匹配得上, 进而会影响到整车测试。此类情况的确是让诸多工程师感到头疼不已的事情。背胶粘扣式魔术贴表面看似 simple, 可要是真的去比照进口型号, 那就必须从基础材料组成、胶水类型、耐受温度范围、冲压成型精确程度这几个方面逐个进行核查验证。
对标进口型号背胶魔术贴怎么选
不同场景针对背胶魔术贴的要求差异显著, 新能源车电池包线束固定, 需耐高低温循环, 储能设备内部走线, 要防静电, 工控机柜里的线束整理, 或许还得考虑阻燃。进口品牌如3M、Niterra的背胶魔术贴, 口碑向来较为稳定, 然而其供货周期长, 价格也不低廉。国产近年来进步显著, 像中山这边的织造厂, 众多都能够做到参数对标, 关键在于你怎样验。
挑选之际, 切莫单单留意 hook 面以及 loop 面的勾圈所用材质, 钩面通常采用尼龙材质, 环面则运用涤纶或者尼龙材质, 此情况在该行业内大致相同。真正对使用寿命造成影响的乃是背胶。丙烯酸酯胶与橡胶系胶在耐温范围方面存在诸多差别, 于高温工况之下选取丙烯酸酯更为妥当。另外还有粘持力、初粘性这类参数, **是让厂家给出测试报告, 而不能仅仅听信口头承诺。SGS、RoHS 这些认证能够当作参考, 然而实际工况下的表现还是得靠自己去做验证。
背胶魔术贴耐温怎么选
实际使用的时候, *容易掉进陷阱的便是耐温选得不对。有一些工程师依照进口型号的规格书照抄, 结果国产替代品在从零下四十摄氏度到一百二十摄氏度的循环测试当中就出现脱胶情况了。背胶魔术贴的耐温并非只看胶水, 还得看基材自身。尼龙钩面在超过一百五十摄氏度就会软化变形, .loop面涤纶的耐热性能比起尼龙要好一点, 然而手感会硬邦邦的。要是对柔韧性有着比较高的要求的话, 那就得在耐温参数方面做出让步。
位于新能源电池包周边的线束, 其所处环境温度存在长期处于85℃以上的可能性, 且短时峰值能够达到125℃。在这种情形下选择背胶魔术贴时, 钩面能够采用尼龙材质, 然而背胶则必须选用耐高温丙烯酸酯系列。储能柜内部的线束整理,状况有所不同, 因其空间密闭, 热量难以散发出去, 故而建议选用在IATF16949体系下生产的背胶魔术贴, 该产品的品控相对较为稳定。建议预先与厂家交流实际工况, 促使他们推荐适宜的型号, 切勿自行随意决定。
背胶魔术贴模切冲型有什么讲究
那种背胶魔术贴可不是买过来就能够直接使用的, 多数情况下是需要经过模切冲型这一工序的, 进口的品牌在冲型方面的精度通常而言更为高些, 而公差能够操控在正负零点一毫米范围之中以内, 国产的如今同样是可以达成的, 不过这要看厂家所具备的设备水平状况如何, 数控冲床以及传统刀模冲制出来的效果是存在差异的, 批量越大的时候, 一致性就越发显得重要起来, 有些规模较小的厂家仍旧在使用老式的冲床, 其切口容易出现毛糙的现象, 背胶还会溢出来, 贴上去之后会对美观造成影响, 甚至有可能会粘到其他的部位上。
进行来图定制操作时, 图纸务必要清晰标明材料厚度、冲型公差、背胶露出范围等细节, 厂家看到图方可评估能否制作、采用何种工艺。模切之后还需开展背胶保护膜的剥离测试, 以此保证粘贴时能够顺利揭下, 不会残留胶渍。部分应用场景对颜色存在要求, 如同线束需用不同颜色区分正负极那般, 这就必须提前确定工厂能否配色, 大批量复色是否会出现色差。
背胶魔术贴厂家怎么选
查找厂家之时, 绝不能仅仅凭借官网图片做得是否漂亮来判断, 而是务必要问明白几个疑问题题: 其一, 究竟是否有处理过类似工况的相关案子；其二, 模切设备究竟处于何种档次水平；其三, 打样周期到底会有多长时间；其四, 从小批量直至中试再到量产的交付能力究竟是怎样的状况。中山此地从事织造的厂家数目颇多, 其中部分规模较为宏大, 还有部分是专注于细分领域范畴的。像鑫威织造这类的厂家, 要是曾经接手过汽车内饰、储能设备的配套工作, 想必是积攒了一定程度的经验的。
签订合同之前, **把样品寄回去进行实际测量呀: 耐高温测试, 耐湿热测试, 耐溶剂测试, 要依据实际使用环境去选择, 背胶魔术贴这种东西, 它看着不打眼咧, 要是真的出现了问题, 返工需要的成本可是挺高；与其在后期进行更换, 还不如在前期多花费一些时间去挑选靠谱的厂家咧, 可以要求厂家提供ISO9001体系认证, 要是有条件滴话, 去现场瞅瞅生产线咧, 这可比看报告更为直观咧。
