新能源电池包工程师必看：PFOS PFOA豁免背胶魔术贴是什么？
什么是PFOS PFOA豁免背胶魔术贴
不少从事新能源电池包项目的工程师, 在做汽车内饰项目时, 或者做工控设备项目时, 常常会问这样的问题哎: 首先, PFOS到底是什么? 其次, PFOA又是什么? *后, 背胶魔术贴为何要有个“豁免”情况?
简要来讲, PFOS以及PFOA属于类别型的全氟化合物, 过往时段在胶水范畴里、应用于防水涂层之中时用到的频次较为显著, 随后既然环境保护的相关诉求愈发严苛起来, 欧盟所施行的RoHS法规乃至于REACH法规便逐个将其囊括进了限制列表之处, 不过存在一些特殊的工业用场暂时情况下没法获取到替代用品, 因而随之萌生了 “豁免” 此类现象——也便是这样子, 在特别限定的领域区域、特定数量的使用量地步之下, 准许运用含有PFOS或者PFOA的材料材质, 然而具备严苛的相关条件要求。
对于购买背胶魔术贴的人而言, 这就表明了你要去确认供应商所提供的产品究竟处于哪一种情形,是完全不含有, 还是在豁免范围之内进行合规使用。这两个概念并非一样, 要是选错了, 极有可能对整条产线的认证产生影响。
PFOS PFOA豁免背胶魔术贴怎么选
市场之上, 制作背胶魔术贴的厂家数量众多, 然而, 要达成环保合乎规范、参数保持稳定的状况, 仍旧得去查看资质以及检测报告。
先看基材和胶型
背胶魔术贴的核心部分是钩面以及毛面, 其材质通常为尼龙或者聚酯, 尼龙的钩结更加耐用, 具备高抗拉强度, 适宜反复进行撕贴, 聚酯的成本相对低一些, 不过耐候性也较为良好, 关键要看背胶, 压敏胶属于主流, 存在丙烯酸胶和橡胶胶这两种, 丙烯酸胶耐温性能更佳, 在高温环境下不容易出现开胶情况, 橡胶胶粘性较强, 然而温度升高时容易出现流胶现象。
新能源电池包内部的温度会出现波动现象, 当时在对线束进行固定处理的时候, 所处的环境温度也是较高的态势, 在进行选型操作时, 务必得考虑使用场景所具备的耐温范围才行, 不然要是装上去, 几个月之后就会出现开胶的状况, 当把它拆下来的时候, 还会留下一层残胶, 而返工所需要的成本要比胶水贵出好多呢。
耐温、基材适配是重点
效果因不同基材的粘贴而存在差异, 塑料、金属、皮革以及喷涂面, 它们各自表面的粗糙度不一样, 油性也不同, 胶粘力之间的差别颇为显著, 有的工程师为图省事, 直接将通用款往车内部件上粘贴, 可在冬季冷启动时, 或是夏季暴晒之后, 魔术贴出现了松动、脱落的情况, 紧接着线束散开, 留下的隐患不容小觑。
给予推荐型号, 正规厂家会针对不同的基材来做, 基材适配并非是依靠经验来猜测的, 而是有着实测数据作为支撑的。
模切冲型和颜色规格
不能说购买背胶魔术贴就只能买整卷后自己去裁剪, 在实际应用当中, 存在着许多时候是需要异形尺寸的, 像长条形状的, 呈圆形的, 带有孔洞的, 还有多片组合形式的。模切冲型能力可是一项硬指标, 较好一些的工厂能够进行*小精度为0.5mm的模切, 其边缘是整齐的, 并且没有毛刺。在颜色方面, 除了常规的黑色、白色、灰色之外, 有些车载内饰项目还需要定制色卡来进行匹配, 这对供应商的调色能力是一种考验。
鑫威织造能做多大的单
做魔术贴的织造企业在中山这边是有着一定产业基础的, 中山鑫威织造在这类做很长的时间年限了。其产线涵盖了从原材料织造这个环节, 到模切冲型此进程乃至到背胶贴合这种情况, 一站式是能够达成好的结果的。该工厂是通过系列认证的, 也就是ISO9001以及IATF16949体系认证啦。在产品检测这样状况下能做到生成SGS和RoHS报告, 关于PFOS和PFOA相关指标该工厂是拥有能力可以提供数据的。
于接单方面而言, 小批量打样是能够予以支持的, 不管来的是图还是样均可以开展操作, 大批量交付的周期也相对呈现出稳定的态势。在新能源行业、汽车内饰行业、储能系统行业以及工控设备行业中, 都是存在着实际应用案例的, 在线束固定方面、盖板贴合方面以及内饰件固定方面全都能够得以运用。
要是你正处于做项目选型的阶段, 对于选用何种规格拿不准, 又或者存在需要寄样进行测试的情况, 那么能够先将应用场景以及基材类型供给厂家, 以此让他们给予帮忙匹配适宜的型号。*后究竟采用哪种胶水、何种基材、以及何种量程, 依旧是得依据实际的工况来予以确定的。
